O`K
-
Публикации
10 910 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
У верхних одиннадцатискоростных моделей - всё на уровне...
-
Для сугубо гоночного применения
-
"Выпил? Отключи интернет!"
-
2 минуты.
-
Не сгущайте краски - никакое сцобако не дёрнет так, как дёргает вилку приземляющийся с метрового дропа девяностокиллограммовый мужик. По теме: я бы сколхозил консоль с двумя точками крепления: сверху и снизу рулевого стакана, по типу даунхилльной двухкоронки. А уже к этой конструкции крепил бы что угодно.
-
5 евро в сутки. 21 день - 100 евро. Не дёшево, однако как вариант - почему бы и нет? Хороший кейс под штуку баксов стоит. Но он того и стоит ))) Я, к тому же, ещё и не нищеброд. И понимаю, что за удовольствие безопасно летать со своим дорогим велосипедом - надо платить. А если охота дёшево и в полиэтиленовой плёнке, то не проще ли летать с байком на асере за 500 баксов?
-
Ну извини ))) В аэропортах есть камеры хранения, есть почта (для пересылки в другой аэропорт), но если охота юзать кусоу полиэтилена, то не надо жаловаццо на повреждения...
-
Если байку не повезло и его переехало самолётом, то даже в жёстком кейсе будет пофигу: алюминиевую раму сломало или карбоновую. Но подобные ситуации случаются редко, пример Паши Благих с тотальным разрушением мериды - скорее исключение из правил. В нормальных условиях жёсткий кейс прекрасно защищает даже самый нежный байк. Все мои повреждения при перелётах с велосипедом происходили из-за неграмотной или торопливой упаковки.
-
"Все врут"! Но, в данном конкретном случае, контакты, действительно НЕ помогают )))
-
Вчера снял с фэта контакты и поставил туклипсы. Ужасно, но делать нечего... Готовлюсь к зимнему дуатлону: бег-вел-бег. Дистанция короткая, времени на переобувание (с учётом зимней обуви) уходит столько, что проще в в туклипсах попытаться не завалиться )))
-
Ну это всё таки совсем специальные условия. Обычно, для хорошего асфальта - 8...9 бар.
-
O`K ответил(а) в теме, созданной пользователем Jora в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
??? Если ТАК боишься - не привязывай карту к аккаунту, а вводи каждый раз руками из под анонимной сессии... добавлено 1 минуту спустя И потом... кто мешает для инет покупок иметь либо виртуальную, либо малюсенькую кредитку, опять же, если параноик - можно в чужом банке взять ))) -
Уже пробовали. Даже при 28мм потеря давления настолько велика, что при заклейке прокола остатков давления уже не хватает для сколь-либо нормального перемещения. Нужно больше воздуха (читай толще резину).
-
Не скажу за прочные колёса, но скажу за кобальты. Выглядят - необычно, катят - сообразно весу. 1750 грамм в 2019 году - это многовато (впрочем и в 2015 это было тяжеловато). В общем, за свою цену - нормально, не лучше и не хуже мавиков или шиман за те же баппки. Править их, конечно, геморрой, обод не сильно прочный, как его поведёт - прямых колёс не будет. Впрочем, для хс и дисковых тормозов это не оч важно, но мой перфекционизьм страдал, от того и продал...
-
И что в этом ужасного?
-
А я - вижу ))) Нельзя. Пожалуйста... просто не нужно и всё!
-
А чем она тогда является? ))) Вд-шка - одна из самых грязесборных бытовых смазок.
-
Да-да, и ещё благодаря 26-дюймовым колёсам, которые позволяют быстро рулить сквозь препятствия )))
-
Спс за комментарий, кэп )))
-
Любой новый хт от шиманы
-
Ровно также, как и обычный руль. Глубина барана не больше ширины каретки с шатунами, так что всё хорошо. А так как шоссейные рамы короче любых других, то и кейс можно брать меньше.
-
Из всего этого я вынес одну мысль: у тебя хорошо с техникой, но фигово с мощностью )))
-
Любой онлайн веломагаз по запросу knee warmers.
-
Именно поэтому 99% лидеров, а теперь и 100, ездят на 29? )))
-
Лично я уже много раз приводил свою собственную статистику. Один и тот же трейл, одна погода, разные байки. На 26 - в районе 10 минут. Фэт - 9.35...9.40. 29 - чуть более девяти минут. Для меня всё вполне очевидно...